復活！駆けろGN125H

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１１月２１日AM7：30起床、今日は少しのんびりだ。
なぜなら、夕方までスケジュールを空けているからだ。
この日は、人と合う約束をしているのである。
本来、引っ込み思案で人みしりの激しい(笑)私にとって、自分から声を掛けるなんてありえない話だが、
今回は勇気を振り絞って誘ってみたのである。
私：「もし、お互いの時間が会えば〇〇〇の〇〇〇がてら〇〇〇〇〇にでもいきませんか？」
相手：「 〇〇〇〇〇〇〇〇いいですねぇ、
　　　　 ただ明日は天気予報では大雨のようですから、行くとしたら日曜か月曜ですね。
　　　　 丸一日というのは無理ですが、〇〇〇に〇〇〇した〇くらいの〇〇であればオーケー ですので」とかえって来たのである。
待ち合わせは、近所のEssoに10：30である。
待たせては失礼なので早めに行こうと、いそいそと準備を始める。
一応、我が奥様には出掛ける事を伝えてある。
青色＝私　赤色＝奥様
「もう行くん？」「うん、待たせたらあかんやろ」「約束10：30やろ？」「10：20に出たら充分やん」「・・・ガソリン入れなあかんから・・・早かったらコーヒー飲むし・・・」「・・・ふ～ん、あっそ・・・」とこんなやり取りに応戦しつつ出発。何を隠そう我が家から待ち合わせ場所は、５分と掛からないのだ。
ガソリンを入れ、時間があるのでコーヒーを飲む事にする。
本来ならカッコ良く「ホット　ブラックで」と大人の男を演出するのだが、この日は本当に寒かったのだ。
カッコ良く決めてやろうと思いつつ、口から出たのは「ホットココアください」であった。
・・・とにかく、待ち合わせ前に一息つくことにしたのである。
さて、そろそろ時間なので外で待つ事にした。
しばらくすると、「おはよ～ございます♪」と後ろから声が聞こえる。
「おはようございます」と返しながら、振り返ると・・・赤が良く似合ってる。とっても良い・・・
清く正しいちょい悪おやじのうっちぃさんの登場である。
そう、今日のデートの相手はうっちぃさんである。
お互いにタイヤ交換したので、皮むきプチツーに誘ったのである。
今回、私がセレクトしたタイヤはダンロップF11　3.00-18　K127　110/90-16である。
さて、今回設定したルートは、土日祝は二輪通行禁止の場所なのだ。
私達プータロー自営業者だけに許された特権なのだ(笑)
あっ、うっちぃさんは株式会社の社長さんでした。（失礼しました）
何はともあれ一庫ダム＆栗の郷へ片道30ｋｍ弱のプチツー＆ランチへ行ってきたのである。
うっちぃ号カッコ良い。ナビ装着で何処にでも行けるのが、とっても良い。頼れる兄貴って感じである。
うっちぃさん・・・兄貴って呼んでも良いですか？
ともあれ、楽しいひと時を過ごす事が出来たのである。
忙しいのに時間を作ってくれた、うっちぃ兄貴に感謝である。
ちなみに雰囲気だけでも、伝われば良いなって事で→動画
うっちぃ兄貴、もっと大きく撮影するはずだったんですが、すいませんm(__)m
豆粒みたいになってました。
次回はちゃんと撮りますので、ご勘弁を・・・
楽しいひと時を過ごして帰還すると、我が奥様が登場し、「ユニクロ行くよ」の一言で、我がSexyRed号はタクシーに早変わりし、買い物ツアーへ出発したのである。
ちなみにこの日の走行距離は84ｋｍであった。
楽しく過した後は、もっと楽しくと言う事で、タオバオで物色し余韻醒めやらぬ内に床に着いたのであった。
タオバオについては後日UPしたいと思う。

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先日タイヤ交換後の話をしたのだが、センタースタンドがサイレンサーから「こんにちは」している状態で乗れるわけもなく再度マフラーの取り付けを行ったので、その時の様子と思いだしながら購入時の事をお話させて頂く事にする。
先ずは、マフラーを外すのだが、こんな感じになる。
外してから、疑問が湧いてきたので実行してみた。
なにかと言うとマフラー無しの排気音って、どんな音やねんって事である。
ちなみに凄くやかましいと想像していたから、近所の手前恐る恐るエンジンを回してみたのだが、びっくりしてしまった。
ちなみに右のリンクをクリックして皆さんもビックリしてください(笑)こんな音
なんと可愛い音ではないか(笑)
お茶目なSexyRed号であった。



さて、話を本題に戻すのだが、私が買ったアイテムはこの２点なのだ。
ちなみに両方ともタオバオで購入し（グッズエイト）エキパイが約1000円サイレンサーが約2400円そして送料が約6500円の合計で10000円程の価格。
しかし、GN用のマフラーが売られていたとしてもこの価格では決して無いだろう。良い買い物だと信じることにしたのだ。でも購入動機は、シングル独特の排気音をもっと重低音の効いた排気音にしたいがための購入であったが、良く考えると音を確認してからの購入では無い。恥ずかしい音だったら、どうしょう(-_-;)等と考えたが時はすでに遅し・・・もうポチってしてしまっている(笑)
大丈夫と思い込もう。しばらくして中国から荷物が届き確認すると「長っ！なんでエキパイ、こんな長いねん」「サイレンサーも長っ！」と一人でツッコミを入れる程長かったのである。
とりあえず、付けて見ようと思いガレージへ移動。
取り付けて見たが、やはり凄く長いのである。（写真撮るの忘れてました。この時はブログを書くなんて夢にも思ってなかったので、ごめんなさい。）でも短いが動画はあるので、なんとなく雰囲気は伝わると思うので見て欲しい。
さて、さすが中国製で取り付け位置が全然合わないのである。
グラインダーで取り付け金具を切り取り、位置を変え溶接したのだが見た目が悪いではないか。動画を見て頂いた方には解ると思うが、かなりカチ上がっているのと、長すぎる。気に入らないので、とんでもない行動を取ってしまう。
そうだ、長ければ切って繋げれば良いのだ。私は凄く凄～く単純なのである(笑)。我が家には何故だか、電気溶接の機械と高速カッターと言う頼もしい味方が居たのである。さて、思い切って切断・・・でも失敗したらと考えるが、いや失敗は無い！私のGNに対する情熱が勝つに決まっている。（ここまで来れば執念かも(笑)）と考えている内に切断終了。ものの10秒程の事である。右の画像の黄色の線の内側をぶった切ったのである。約20ｃｍ程の切断だ。葛藤しながらの作業なので凄く疲れた。この１万もする代物を駄目にしてしまうと、我が奥様に怒られるであろう事は目に見えて解っている。ここで挫ける訳にはいかない。次は溶接だ！

あまり見ないで欲しい(笑)画像を載せて置いて、見ないでと言うのも可笑しな話だが、結構恥ずかしいのである。
素人の溶接で綺麗では無い。奇麗どころか、不細工以外の何物でもない。
だが、ここを強調したい！決して排気漏れは無いのだ、そう決っして(笑)
右の画像が、溶接後の全体像である。ちなみに溶接に費やした時間は約１時間におよんだのである。もっと溶接の腕を磨かなければならないと、しみじみ考えたのである。ごめんねGN。本当はもっと綺麗に溶接したかったんだけど・・・今回は、これで許してねって心の中で謝ったのであった。


さて、ここまでは前回の話で今回はサイレンサーに干渉しているセンタースタンドを如何にかしないと、いけないのである。先日のブログで書いたのだが、本当に腹が立つのである、しかし下調べや、作業確認をしていない私にも責任はあるので、とりあえずダメージを食い止める事に専念する。
ホームセンターで購入したステーを付けてみたりしたのだが、あまりシックリ来ないのだ。そこで、単純な私は（そう私は、本当に単純なのだ）サイレンサーのバンドに直接L型のステーを挟み込んでみたのである。その結果がこうなったのだ。
この状態でしばらく様子を見ようと思う。
取り付け後に約70Km程、走って来たのだが今のところ問題は無いの大丈夫だと思う。
これで駄目なら、答えは簡単！
単純な私をご理解いただけるならば、答えは一つ！
そう！センタースタンドを取れば良いのだ(笑)


取り付け後の全体画像。
此処は様子をチェックするのに、一庫ダムまで走った時に撮った写真。
さて、皆さんが一番気になるのは排気音ではないでしょうか？
こんな音←クリック

マフラー交換後の感想ですが、人それぞれだと思うが全体の抜けが良くなり、走りやすくなった事と無理な追い抜きが無くなった事だと思う。
それなりにデカイ音になり、車の方が敬遠しているのかもしれない(笑)
長々と書いたが、マフラー編終了。

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さて、経費削減の為に購入したGNだが６か月目に入り、気がつくと結構な出費が出ている。
あえて金額は言わないでおこう。男はロマンを求め、夢を見続ける生き物なのだ。
本当は、このブログを私の奥さんも見ているかも知れない・・・だから言えない(笑)
でも、あれやこれやと弄っているうちに、自分好みになってきているのは事実である。
そんなSexy Red号のカスタム履歴？を紹介したいと思う。
あっ、ちなみにSexy Redの名付け親はGN125Hで行くちょい悪おやじのドタバタ日記のうっちぃさんである。
それでは、私の変更箇所を紹介しよう。

まずハンドルブレースを取り付け、そこにアイフォン用ホルダーと電源取りを設置した。
私は方向音痴なので、アイフォンが無ければ遠くへ行けない(笑)
もちろん雨の日は使えないが、大いに役立っている。


フォークブーツにツールバッグ
フォークブーツは、かの有名なタオバオで購入・・・しかし寸足らずで短いので交換予定
タイヤは、IRCのWF910　3.00-18である。
タイヤも交換予定である。



リアサスにエキパイ・赤のサイレンサーそしてサイドカバーを変更。エキパイとサイレンサーそしてリアサスをタオバオで購入。ｇｎ125改装を入力し中国語で検索すると出てくる訳だが、あまりにも寸法がぴったり来ないので取り付けには苦労したので、この内容は後ほどお伝えしようと思う。
サイドカバーの変更はなぜかと言うと、答えは簡単！パーツ泥に会い取られてしまった。
だから、私のサイドカバーにはHと言う文字が無い(笑)

皆さんおなじみのパワーケーブルにイリジウムプラグに変更
そして後ろのスプロケを国産の物に変更。なぜか元の物より一回り、小さかったのだ。
これらにより、格段にスピードUP？した様な気になっている(笑)




ちなみに、こんな時期もあったのだ。真赤化計画と称し全てを赤色にしようと進行したのだが、わが奥さんと甥っ子の猛反対にあったのは言うまでもない事実である。14歳の甥っ子が反対する理由は、免許取得後、私のSexyRed号を狙っているのだ。でも今考えると、恥ずかしい限りだ(笑)


そしてこれが今現在である。
自分の思う完成形に近付きつつあるが、まだまだ止めるつもりはない。
なぜなら、人と同じが嫌だからである。ただ単に目立ちたいだけだが(笑)  

GN125H乗りの方には、有名な話だがSAKURAタイヤの不安感は拭い切れない。
私が購入した時には、リアだけIRCのNR21に変わっていたのだが、前輪はSAKURAタイヤのままだったのだ。上り坂で、坂道発進の時Nから1速にチェンジするので前ブレーキに切り替えると、なんとタイヤがロックしたまま後退するではないか・・・これは危ないと思い、タイヤ交換に踏み切った訳だが・・・此処に落とし穴があったのである。有るタイヤショップに電話で問い合わせをした所・・・
私：「IRCで3.00-18は有りますか？」
店員：「有りますよ。ちょうどアメリカンタイプの良い奴が在庫で有ります」
私：「後ろも交換したいのですが、今はまだ使えるので後日なんですけど、IRCで110/90-16は大丈夫ですか？」
店員：「大丈夫ですよ」
私：「じゃあ、後輪は後ほど変えると言う事で前輪だけ変えて様子を見ます」
店員：「解りました」
と上記の様な会話を交わし、交換に踏み切った訳だが前輪にIRCのWF910を入れたのである。

カーブを曲がっても不安感も無いし、入れ替えて正解だなと思っていたのだが、何かが変だ(-_-;)
何が変かは解らないが、変なのだ。
その変化に気づいたのは、「ガリガリガリ」とにかく嫌な音だ。良く点検してみると、なぜだかマフラーの位置が違う・・・なぜ・・・「あっ」サイレンサーからセンタースタンドが「こんにちは」って言ってる・・・エキパイのボルトも緩んでいる。なぜ、あれほどちゃんと締めたのに・・・締めわすれ（そんな事は、断じてない。普段から緩みは無いか良くチェックをしている。実は交換直前にチェックしていたのだ）
確かにサイレンサー部分に干渉はしていたのだが、サイレンサーの底できっちり止まっていたのだ。
横から「こんにちは」は、決してしていなかったのである。
実際、交換作業中は家内と買い物をしていたので見てはいなかったので今更、何も言えないが・・・

ちなみに、こんな傷が着いていたのだ。
マフラーを装着しなおすと約3ｃｍ程、右にずれていた。
しかも、「ガリガリガリ」と言う音はセンタースタンドをチェーンがこすっていた音でした(>_<)
仕事の入金も有り、後輪も交換しようと調べるとIRCには110/90-16は存在しない事が判明した。
となると、カーブの不安感は無くなったものの、サスが固くなった感じで乗り心地はイマイチなGNになってしまった。
事前の下調べは重要ですね。
今回は、高い授業料になったのである。
だれか、IRCのWF910要らないかなぁ？  

これからブログを続ける上で、我が愛機を紹介しないと先に進まない事に気がついたので、私とGN125Hの出逢いを思い出してみようと思う。
思い起こせば１年と２カ月前、私は会社勤めを辞め、独立したのだ。私に着いたお客様もいたのに、なにも持たず辞職した。今考えると、ただのバカで有る(笑)
そんな事から新規で仕事を探し、食いつないでいる毎日だが初めは家の車で営業に回っていたのだが、いかんせん１０年落ちのフルタイムの四駆のセレナである。L/4Kmの大飯喰らいである。しばらくして気づくと、ガソリン代で利益が飛んで行くのである。まさに羽の有るが如く(笑)
そんなこんなで、原付を購入し、ガソリンの安定が保てた訳だが、しょせん原付である。
30Km規制に二段階右折と、「飛んで火にいる夏の虫」の如く、切符を切られてしまったのである。
これでは私の営業活動にも差支えが出る。そして何よりも今、私は５人で生活をしているのだ。私の両親・妻・甥っ子と私を合わせて５人が飯を食わなくてはいけない。それに、日本国と言う国に年貢を納めなければ駄目なのである。府民税に市民税、健康保険に年金、一体幾ら納めれば・・・でも国民の義務だから仕方の無い話である。
そんな事から、39歳を目前に自動二輪を取得しようと思ったわけである。幸い、我が家には親父の乗っているカブ90DXがある。ちょうど仕事で使うのに適しているバイクだが、うまい具合に注文が重なり、利益がソコソコでるので、意を決して教習所に通う事にした。しかし自分だけの単車も欲しい！
ここで問題なのが、予算である。本来はマジェスティの125が欲しかったのだが、私の建てた予算は20万である。単車が高ければ、小型限定二輪の免許を考えていたので、単車探しからスタートしたのだが、マジェスティは人気があるらしく凄く高い(>_<)
小型限定でマジェに固まりつつも探してみるとGN125H（中古）が１２万弱で出ているではないか。
昭和チックあふれるスタイルに一目ぼれし、教習所の申込よりも先に手付を打ち押さえてしまったのである。そこから、教習所に通い自動２輪を取得したわけである。
しかしGN125Hは、旧車チックで昭和チックで子供の頃、近所のお兄さんが転がしていた単車に良く似ているのである。自分も大きくなったら、乗ってやると思った頃の自分を思い出した。
しかし元来、目立ちたがりで、人と同じ事が嫌いな私にとって、ノーマルのまま乗るのがベストでは無い。そしてここから、メンテとカスタムの日々へ突入して行くので有る。
長々と書いたが、次はカスタム履歴について書いてみたいと思う。

  

皆さん、はじめまして(^O^)／
39歳の前に一年発起し、自動二輪免許を取得しGN125Hを購入した新米ライダーこと「ともよし」と言います。
コツコツと、カスタムやメンテを行い半年以上が経って今更ブログでもありませんが、ある人がきっかけとなり始めてみようかと思い、立ち上げました。
その方も、同じGN125Hの赤に乗っており、しかも家も近所でした。
これは、まさしく「運命の出会い」・・・・・・・・・・・と言うしかないではありませんか(笑)
とまぁこんな軽い気持ちで立ち上げましたが、宜しくお願いします。

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